のび~太EX12V

エルマシステム | 電池再生延命サービス

こんなのあるんだ.はじめて知りました.
通勤に使ってないから,どうなのかなぁ.バッテリ交換してるし,必要ないとは思っているけど,仕事で必要かも知れないのでメモしておこう.

Google アカウントのチェック

確認してみた.問題なかった.2段階認証してれば,まぁ大丈夫でしょ.

japan.googleblog.com

それより,こちらのポスターが気になります. 今年はもらえないみたいだなぁ. www.nisc.go.jp

http://hatebu-memo.scriptlife.jp/

取付けたいもの

SPOON のでまとめておこうかと.

www.spoonsports.jp

クラッチつけるのは確定として,ブレーキとスロットルはどうしようかな.

  • CLUTCH SLAVE HOSE

  • CLUTCH DAMPER LESS HOSE

  • VENTURI BIG THROTTLE BODY

  • BRAKE HOSE SET

t-racing の下記もつけよう.

  • ブレーキマスターシリンダーストッパー

use lib

OpenBlocks AX3 から,諸事情によりさくらのVPSへ移行することになった.

そこで,自作の perl スクリプトも移さないといけないのだけど,まぁいろいろとひっかかる.もう,つかれた. 移動しただけなのに,何故きみは動いてくれないのだ.

自作moduleだけど,同じディレクトリにおけば問題ないはずなのに・・・.use lib が必要なのか?これ. 動けばいいから,これでいいことにしよう.
そういえば,今日は休みだよね・・・.

use lib '/usr/local/perl/module';

タイヤチェーン

公式にはタイヤチェーンは無理となっているけど,みんからとかみてると,つけてるひとがいる.大丈夫なのかなぁ?
それだけなんだけど,気になりました.スタッドレスでもチェーン必須とかあるけど,そんなところには行くな!!ということなのかな.
田舎なので気になりました.

www.honda.co.jp

腕時計

G-SHOCKばかり使っているので,スーツ用にやはり必要に.
周りには気にしない人ばかりなのでまぁいいかと思っていたのですが,たくさんの人にあうようになってきてからは,そうはいかないなと思います.人並みには気をつけようと.

それでGPS電波時計にしようと思いました.いまのG-SHOCKもなかなか電波で修正してくれないのですよね.なんかイライラする.仕事柄時間があってないと困るときが結構あるので,ちょっと高いですが精神的に楽になります.

そうすると,アストロンかアテッサかなぁと.アストロンの方がいいよね,と書いてあるのとかみたのでアストロンのつもりでした.でも,実際に見にいってみると,大きすぎません?いくらなんでも・・・.
それと外周が黒で強調されてるのも,どちらかいうと好きではない.それで外周が黒ではなく,ベルトとかもシルバーで,盤面も白っぽいのを考えてみることにしました.

アテッサを出張で都会にでたときビックカメラでみてきました.なかなかいいですね.ネットでは蜂の巣模様が入っているのがちょっと・・・,という意見もありますが,自分はそこまで気になりませんでした. 高い買い物なので,地元の時計屋さんで購入することにしました.見にいくと現物がなかったのですが,取り寄せて確認してから購入してもいいよと言われたので,それでお願いすることにしました.

www.seiko-watch.co.jp

citizen.jp

問題は,wena wrist pro の取付がかなり難しいということです・・・.

WORK EMOTION CR Kiwami を装着して雪道

雪が降りました.
これまで乗ってきた車だと,スタッドレスではステアリングにふわふわ感があったのですが,これはわからないくらいですね. たぶん,節約のつもりでインチダウンしたり,偏平率を安くするため変更したりとかしていたせいです.
S660だと,選択の余地がほとんどないからなぁ.みんからとかみてると,変えられるのだろうけどショップで直接購入というわけにはいかないし・・・.

安全策で,かつ安くすませようとすると,純正サイズになるよね.

ホイールは思った通りの感じになったので,とても満足しています. Moduloと何が変わったんだよ,と言われますが,いや,みればわかるでしょ?と返したい.

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halrroc.hatenablog.jp